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      哥伦比亚驻华大使中国是一个了不起的国家

      开启两国关系新篇章

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      ◇肖体仁中国人爱月亮,仰望明月勾起多少美妙的幻想;最爱月亮的是诗人,歌咏月亮的诗篇如璀璨的星光。而咏月的诗人大多是游子,他们诗行中的月亮多是忆国怀乡的月亮,多是思亲恋故的月亮:天上一个月亮水里一个月亮天上的月亮在水里水里的月亮在天上低头看水里抬头看天上看月亮思故乡一个在水里一个在天上在如恒河沙数的望月怀乡诗篇中,我最喜欢台湾诗人彭邦桢先生的这首《月之故乡》。彭先生把它放在诗集《清商三辑》开卷之首,绝非偶然,可见诗人对这首诗也是情有独钟的。这首诗境界真切美妙,感情细腻深沉,语言明白如话,而韵律和谐动听。是一首可以歌唱的诗,是一支耐人寻味的歌。一咏三叹,如泣如诉,令人情不自禁,渐入佳境。前两个诗节写眼前景。“天上一个月亮/水里一个月亮”,一水相隔,把一个月亮无端分成两个。“天上的月亮在水里/水里的月亮在天上”月色如水,温润透明;水光映月,清澈明亮。真是画的境界,诗的境界,梦的境界。但一个是真实的月亮,一个是虚幻的月亮。两个月亮,交相辉映,弄不清是天上的月亮更真实,还是水里的月亮更亲近?后一个诗节抒心中情。“低头看水里,抬头看天上”,这是李白曾有过的情思,也是每个游子都有过的体验。诗人凝视着天上那轮圆月,思念着远方的亲友。月圆,人却不能团圆,这该是何等的伤感与无奈!于是他不忍睹月伤怀,低头要回避这个始终困绕着他的愁绪,可是,水中仍有一轮月亮,正静静地含笑凝视着诗人呢。诗人眩惑了,怎么到处都是月亮的影子,到处都牵着游子的乡思?“看月亮,思故乡/一个在水里/一个在天上”。这就不是谁都能想得到,说得出的了。全诗的美在此,深在此,诗的要义、灵趣也在此。“一个在水里/一个在天上”,表层意思是承前省略,补足应是“一个月亮在水里/一个月亮在天上”。深层意蕴却在于,月亮与故乡已融为一体,难解难分了,这里是用月亮借代暗示故乡。因此这最后两句应解作:“一个故乡在水里/一个故乡在天上。”故乡本来只有一个,怎么也分成两个了?为了便于理解此诗,我们不能不提起彭先生的身世。彭先生祖籍湖北,一九四九年去台湾,一九七五年移居美国纽约。他曾三次结婚,在大陆、台湾、美国均有至爱亲人。明乎此,我们就能知道这些诗句绝非信手拈来、无感而发,就更能理解彭先生为何对月亮是那么迷恋,那么深情。我猜想,彭先生在创作和吟诵这首诗时,心中可能回荡过一首唐诗的余韵吧:“客舍并州已十霜,归心日夜忆咸阳。无端更渡桑乾水,却望并州是故乡。”(贾岛《渡桑乾》)因为这是浪迹天涯的游子们共有的复杂而微妙的心态。“一个在水里/一个在天上”,叫人何去何从,何所依归呢?在水里的,虚幻,朦胧,动荡,容易变形、破碎;在天上的,遥远,飘忽,渺茫,容易幻化、消逝。这水中月,有如镜中花;在天上月,有如梦中人。若隐若现,似有似无。看得见,却摸不着,走不拢,握不住。可望而不可及,可亲而不可近。而一水之隔的大陆和故乡,不也如此吗?掩卷之余,一种浓浓的情思,一缕淡淡的愁绪,渗出纸背,仿佛弥漫在月光中,溶化在水波里,排不开,拂不去,抹不掉,摆不脱了。此情此景,非亲历实感不能道出;此景此情,非海外游子不能写出。诗的技巧也颇堪玩味。似乎没有奇思妙想,也不故作惊人之语,纯用白描写实,娓娓道来,词句多有反复而不显重复,反而觉得婉转回环,委曲生姿;不如此不能表现作者辗转反侧,徘徊不定、柔肠百结的深情厚意。诗人把“月亮”、“天上”、“水里”几个词语颠来倒去、横排竖摆,像玩魔方,想不到竟翻出这许多令人眼花缭乱、心荡神移的花样来。“今人不见古时月,今月曾经照古人”。彭先生看见的依然是李白看见过的那轮月亮,彭先生歌咏的依然是苏轼歌咏过的那轮月亮。不过,它比李白的月亮更深情,它比苏轼的月亮更明亮。因为它是诗人自己发现自己创造的月亮,因为它是经过太平洋浸泡、大西洋淘洗过的故乡的月亮。“万山不隔中秋月,一雁能传寄远书”。彭先生是中秋节出生的,所以对秋月更有着特殊的感情。月之故乡,在游子心中久久徘徊;故乡之月,在读者眼里灼灼闪光。新闻推荐巴黎恐袭调查初步结果公布:恐袭已造成129人死亡 多名嫌犯被逮捕根据巴黎检方14日最新消息,13日巴黎系列枪击爆炸事件共造成129人死亡,352人受伤。德国、比利时等欧洲国家已加强安保措施,严防恐怖袭击。法国巴黎检察官莫林14日在记者会上宣布,共有7名恐怖...相关新闻:纽约各界热切期待习近平主席到来□新华社记者包尔文刘莉莉闫亮国家主席习近平22日在美国华盛顿州西雅图演讲时,就中美两国坚持构建中美新型大国关系问题进行了重要阐述。此前,他在接受美国《华尔街日报》采访时也论及中美新型大国关系。一段时期以来,外国专家、官员和媒体纷纷评述中美新型大国关系。可以说,中美新型大国关系已渐渐成为国际舆论场上的热词。国际舆论普遍认为,构建中美新型大国关系是中美领导人作出的抉择,这一抉择既是必要的,也是可行的,意义重大而深远。构建中美新型大国关系很必要不冲突、不对抗、相互尊重、合作共赢,是中美新型大国关系的核心内容。其中,不冲突、不对抗为底线,相互尊重为交往准则,实现合作共赢为努力目标。历史上,老牌强国与新兴大国之间往往会爆发激烈冲突,就是因为双方都抱着零和博弈的心态。而构建中美新型大国关系,代表着一种崭新的国际关系理念,是用一种新思维、新眼光来看待和规划中美关系前景。近年来,随着中国经济实力不断增长、国际影响力不断增强,中美两国间的实力差距不断缩小。在此情况下,美国国内围绕中美关系走向出现一些杂音。那么,美国应与中国建立什么样的关系?构建新型大国关系无疑是最佳选择。哈佛大学教授约瑟夫·奈指出,如果美国继续避免采取遏制战略,就会为中美建立新型大国关系提供一个机会。“只要作出正确选择,冲突就不是不可避免的。”构建中美新型大国关系也是世界的期盼。当前,中美关系的重要性已超越两国本身,关乎到世界的稳定与繁荣。巴西中国问题研究中心负责人罗尼·林斯认为,美中现在是世界上最大的两个经济体,两国的关系直接影响到全人类。美国本笃会大学荣誉校长威廉·卡罗尔认为,世界的未来很大程度上取决于中国和美国如何相处,中美必须是朋友,必须一起努力让世界变得更美好。委内瑞拉中央大学教授尼克马尔·伊文斯指出,习主席说中美要相互理解、相互尊重、聚同化异,尊重和照顾彼此核心利益和重大关切,这不仅符合两国的根本利益,也会为世界各国的发展创造良好环境。正如习主席在访美期间指出的那样,中美构建新型大国关系,实现双方不冲突不对抗、相互尊重、合作共赢,这是两国人民和国际社会的普遍愿望,是符合时代潮流的正确选择。构建中美新型大国关系有路径国内外专家和学者认为,构建中美新型大国关系具有切实的可行性。习主席在西雅图演讲时提出的四点主张,为构建这一关系指明了正确路径。———正确判断彼此战略意图习主席在讲话中说:“我们愿同美方加深对彼此战略走向、发展道路的了解,多一些理解、少一些隔阂,多一些信任、少一些猜忌,防止战略误解误判。”世界上本无“修昔底德陷阱”。阿根廷拉普拉塔国立大学国际关系研究所教授西蒙诺夫对中美构建新型大国关系前景表示乐观“双方的共同利益远大于分歧,双方关系正逐步走向成熟。”———坚定不移推进合作共赢历史和现实已多次证明,合作是实现利益唯一正确选择。国际舆论认为,无论在双边贸易领域,还是在应对国际热点问题和全球挑战方面,中美有着广阔的合作领域,应当努力照顾彼此利益和关切,寻求合作的最大公约数。加拿大不列颠哥伦比亚大学亚洲研究院院长肖逸夫说,中美合作应该以不同形式进行,在共同利益面前,中美应积极合作;在双方可以商量、兼容的问题上,应各做让步;在分歧面前,双方应彼此尊重底线。———妥善有效管控分歧中美在一些问题上存在分歧在所难免,关键是要相互尊重、求同存异、增进理解、扩大共识,努力把矛盾点转化成合作点。“面对分歧,中美最重要的是采取冷静务实的态度,提高沟通效率,同时也要转变心态,不能指望一方能够完全改变对方,”加拿大英属哥伦比亚大学亚洲研究院学者王勇说。他强调,要建立有效的危机管理机制,避免小摩擦发展成大冲突。———广泛培植人民友谊国之交在于民相亲。中美友好,根基在民众。在接受新华社记者采访时,美国本笃会大学荣誉校长威廉·卡罗尔回忆了他的第一次中国之行:“中国人民的友好和热情就像春雨滋润了我,使我立刻有了家的感觉。”中国社会科学院亚太与全球战略研究院大国关系室主任钟飞腾认为,对于中美两国而言,加强人民之间的交往可以促进两国关系的稳定,而中美保持良好关系,归根结底还是会造福两国人民。新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年强调,中美新型大国关系并不难建立,因为中美经济上互相依赖,也没有直接的地缘政治冲突。中国没有扩张的野心,也并没有把美国赶走的意思。两国之间的矛盾是可以解决的。历史和现实都表明,中美两国合则两利,斗则俱伤。两国要携手并肩,沿着中美新型大国关系之路不断前行。(新华社北京9月24日电)新闻推荐美国再起枪声校园又见喋血一枪手在某社区学院射杀10人伤7人?10月1日,在美国俄勒冈州罗斯堡,当地居民参加烛光守夜活动,悼念枪击案遇难者。新华社/路透...相关新闻:习近平奥巴马共同会见记者为两国经济合作牵线搭桥22日,在德国沃尔夫斯堡,人们观看电视上播放大众汽车首席执行官马丁·温特科恩发表声明。 据《环球时报》报道“‘德国制造\’处于危险之中!”德国《图片报》专栏作者本奈尔23日发出这一感叹时,大众汽车尾气排放造假事件所引发的风波正愈演愈烈。在大众承认“尾气门”涉及的汽车多达1100万辆后,越来越多的国家加入到对大众的调查中,连联合国发言人也出面表态,称大众的丑闻“极为麻烦”。23日,大众总裁文德恩宣布辞职。“德国制造”一向是高质量的代名词,作为全球最大的汽车制造企业之一,大众堪称“德国工业王冠上的宝石”。造假不仅要让大众为“汽车业史上最昂贵的愚蠢行为”埋单,也向“德国制造”这块金字招牌泼去一盆污水。大众接下来会如何应对这次空前危机?德国政府将在其中扮演什么角色?率先拆穿造假的美国会开出多大罚单,包括中国在内的世界各国将作何反应?……这出丑闻大戏可谓悬念重重。美德开启刑事调查“文德恩的清算日”,德国《图片报》23日报道称,遭遇史上最严重危机之际,大众监事会主席团23日召开会议,会议可能决定是否保留大众总裁文德恩的领导位置。北京时间23日夜大众方面传来消息:文德恩宣布辞职。他在辞职声明中说:“我对过去几天的事件感到震惊,如此规模的不当行为在大众集团成为可能令我惊愕。大众需要一个新的开始……”法新社23日称,大众22日披露尾气造假可能波及全球1100万辆汽车后,这起丑闻急剧升级。美国司法部已经开始对大众进行刑事调查。美国官方表示,大众承认在美国市场上共有48.2万辆汽车安装了排放欺骗软件。在尾气测试时,软件会打开污染控制系统。而在正常行驶模式下,为了保证引擎动力,软件会关闭名为“失败装置”的污染控制系统,这时引擎释放的氮氧化物是美国法规标准的40倍。根据美国环保署的调查,大众在美国可能面临高达180亿美元的处罚。目前,大众已经停止柴油汽车在美国市场的销售。过去两天,大众股价连续大跌17%和19.8%,市值损失250亿欧元,不过23日反弹5.19%。23日,德国检方也宣布对大众发起初步刑事调查。检方在一份声明中说:“与大众柴油引擎尾气排放篡改的指控相关,不伦瑞克的公共检察官正考虑对大众管理层发起调查。”此前,德国总理默克尔要求大众尽快调查尾气排放造假事件,“我希望所有事实应尽快摆到桌面上”。法国表示要对大众进行“深度调查”,并呼吁进行全欧范围内的调查。英国呼吁欧盟委员会立即调查大众排放测试造假事件。联合国发言人杜贾里克22日说,大众造假丑闻“极为麻烦”,“汽车业必须成为私营领域迎战气候变化努力的伙伴,我希望大众公司全面合作,纠正这一问题”。韩国政府决定对3款进口大众柴油车型展开调查。韩国《每日经济》23日称,大众造假事件正演变成国际丑闻。除了美国,意大利、瑞士、西班牙、捷克、荷兰等国纷纷表示要进行调查,该事件如何演变正成为全球关注的焦点。有专家表示,尾气数据造假不仅是大气污染问题,更使消费者对车辆的整体性能和品牌产生怀疑。还有专家认为,随着大众汽车尾气数据造假曝光,未来这一事态的影响有可能向全世界车企扩散。环保组织担忧,其他汽车制造商或许会使用类似欺骗技术。德国《焦点》周刊23日称,大众可能面临全球诉讼,除了联邦政府,美国几个州现在也考虑对大众进行调查,这意味着大众还要面临州一级的罚款。“此事目前正处于全力调查过程中,将适时向媒体提供最新进展情况。”面对记者的采访,德国大众中国公司23日如此回应。该公司提供的信息显示,大众集团总部已经发布了多次相关声明,但还未专门针对中国市场公布任何信息。大众中国同时提供了两份声明,一份是大众总裁文德恩的公开致歉,另一份表示将认真对待并配合美国环保局发起的调查。“德国的形象正变得黯淡”“大众丑闻威胁‘德国制造\’形象”,路透社22日以此为题称,在9月18日以前,大众品牌还象征着德国制造的非凡技艺和可靠性。仅仅几天,这一切天翻地覆。许多德国人担心这将产生多米诺骨牌效应,侵蚀宝贵的“德国制造”品牌。从柏林新机场建设一再推迟到德意志银行的金融不轨行为,德国形象一再受挫,德国企业形象也因此遭受侵蚀。德国杜伊斯堡-埃森大学教授杜登霍夫说:“‘德国制造\’是质量和信任,现在信任不再。没有人能够想象这样的规模,其对德国工业造成的损害将持续下去。这只是冰山一角。”德国《图片报》形容大众为德国工业王冠上的宝石,大众的成就不会输得精光,但德国的形象正变得黯淡。英国广播公司称,汽车与环境是德国极其关心的两件大事,这构成其民族性格的一部分。德国人吃惊地发现,德国最大汽车制造商多年来一直在美国柴油车尾气排放检测中作弊。这犹如柏林突然发现英国女王在皇家爱斯科赛马会上舞弊一样。有德国报纸将此称为“汽车业史上代价最高昂的愚蠢行为”。事实上,大众并非唯一传出“重大丑闻”的德国企业,2007年,西门子曾被曝光在海外大规模行贿,时任董事长被迫辞职。西门子后来因此在美国被罚款16亿美元。英国《每日电讯报》称,在1997年之前,用于行贿的资金在德国可以免税,这表明在德国政府看来,企业在海外怎样操作都是合理的。德国的问题是,它在国际市场的优势在于生产高端汽车和机械设备,并对所谓“世界最可靠质量”收取高额费用。随着危机的扩大,德国政府也成为被怀疑的对象。“联邦政府应该早已清楚大众作弊”,德国《法兰克福汇报》23日称,德国绿党指责联邦政府可能早就知道大众操纵废气排放造假。早在今年7月,德国联邦交通部的一份文件显示,大众汽车的尾气测试存在问题。中国社科院工业经济研究所工业发展室主任赵英23日说,汽车产业是德国工业的支柱性产业,德国刚制定的“工业4.0”主要内容就是针对汽车产业的发展。德国企业在全球的形象一直比较好,这次事件会对德国汽车甚至德国工业整体形象造成非常不利的影响,其中包括对中国消费者的影响。对中国市场影响几何中国正是大众最大的市场。美国彭博社22日称,大众承认作弊后,这家德国汽车制造商也许将失去中国消费者的信任。今年前8个月,大众车在中国交货量同比下滑5.8%。该公司将此归咎为产品搭配不当,以及越来越多的消费者青睐经济型SUV。大众近年来在中国两度大规模召回汽车。去年,在一度拒绝消费者提出后轴断裂修复要求后,该公司在中国质监部门开始调查后召回近60万辆新速腾和甲壳虫汽车。2013年,在媒体曝光消费者对大众汽车变速箱技术的投诉后,大众在中国召回38.4万辆汽车,更换有缺陷的变速箱。“德国之声”22日援引鸿鹄律师事务所上海代表处律师维尔纳的话说:“我相信中国监管者正在密切关注这件事,以及这里是否发生类似的情况。一开始,他们可能非正式地关注,但如果他们发现任何情况,将正式调查。”不过,《纽约时报》称,大众这次召回麻烦可能在中国影响不大,因为大众在中国销售的车型中几乎没有柴油车——该公司每年在中国销售300万辆车,其中不到1000辆是柴油动力。这并不是因为大众没有尝试过销售柴油车,大众在北京游说了好几年,希望能在中国生产柴油动力车。但在中国,大众的恳求在监管部门那里屡屡碰壁,部分是环境问题,部分是因为政府想把相对稀缺的柴油留给卡车和农用拖拉机使用。赵英说,此前大众汽车在国内出现问题时,补救方面表现的不是特别理想,此次事件会叠加之前中国消费受众对大众品牌的负面认识。大众在中国推行柴油车的战略更会受到影响。赵英表示,以前国外汽车品牌在售后问题上经常国内国外差别对待,这是因为国内的监管环境过于宽松,惩处力度不够大,监管部门需要加大执法力度,让车企巨头一视同仁。新闻推荐以巴在阿克萨清真寺再爆冲突未造成人员伤亡据新华社电以色列警察与巴勒斯坦人27日上午在位于耶路撒冷老城的阿克萨清真寺所在地爆发新一轮冲突,但未造成人员伤亡。以色列警方发言人说,当天...相关新闻:偷渡客提包内藏着双胞胎婴儿。

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